在我國(guó)，生鲜农产品在流通中的损耗率高达25%，遠(yuǎn)高于发达國(guó)家5%的水平。生鲜农产品的包装无标准性、运输不规范、冷链系统不完善等都会造成生鲜农产品的高损耗率。对于生鲜农产品配送企业来说，生鲜腐坏是最难控制的成本。要降低生鲜食品流通过程中的损耗率，应从以下几方面规范运输流程：

1.装車(chē)前处理(lǐ)

有(yǒu)效降低生鲜产品在运输中的损耗，要从生鲜流通的源头注意，确保生鲜产品在装車(chē)前的质量。这需要生鲜配送企业注意：

(1)收割前的天气，特别是雨水多(duō)少；

(2)收割前的气温、湿度；

(3)生鲜农产品的成熟度、生長(cháng)情况；

(4)生鲜挑选程度；

(5)消毒杀菌情况；

(6)包装方法；

(7)预冷方法和环境条件；

(8)运输前温度情况等。

2.温度控制

車(chē)辆在运输过程中的温差会影响生鲜产品的鲜活性，从而产生货损。因此，在运输过程中，控制車(chē)辆内的冷藏温度是降低生鲜产品损耗率的重要手段。生鲜食品在物(wù)流过程中应尽量采用(yòng)有(yǒu)机械制冷设备的箱體(tǐ)或車(chē)辆，或在运输前采取加冰或保温等措施，尽量保持适宜的低温。

而对于不同的品类，所要求冷库的温度也不尽相同。对于急需配送的冷鲜肉禽类产品，运输温度应控制在 0℃～5℃之间，此种条件下，肉禽类产品可(kě)以储存一周左右。在运输冷冻存储肉禽类产品时，冷冻库的温度则必须保持在-18℃以下。

3.堆码方式

生鲜产品在运输堆码的时候不仅需要考虑气流的流通，还要考虑货物(wù)之间的挤压问题。生鲜产品外形大多(duō)不规则，物(wù)理(lǐ)损害有(yǒu)时也是造成生鲜产品损耗的重要因素。

在运输中，对于质地比较坚硬的生鲜产品需要多(duō)垫保护膜以免损坏，对于质地比较柔软的生鲜产品不仅要注意防磕碰，还要加一些保鲜膜，以免車(chē)厢内温度和湿度等造成的损耗。另外，用(yòng)冷藏車(chē)装载货物(wù)时，其堆积高度应不超过限载線(xiàn)為(wèi)宜，货物(wù)之间应留有(yǒu)空隙，以利冷气循环。

4.气调和包装

生鲜产品的冷库必须是气调冷库，包装必须是气调包装。在温度较低的条件下，果蔬可(kě)选用(yòng)不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通过瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋内的呼吸作用(yòng)，降低氧含量，升高二氧化碳含量，以达到调节气體(tǐ)的作用(yòng)。而肉禽类生鲜品在运输期间应使用(yòng)气密的复合材料包装，控制温度在-18℃以下进行运输配送，避免肉禽类脂肪氧化、脱水损耗、细菌繁殖等现象发生。

此外，各种气體(tǐ)对蔬菜的保护也是不同的：惰性气體(tǐ)可(kě)以抑制蔬菜生長(cháng)，保持蔬菜达到同刚刚采收时的一样鲜嫩，而适量浓度的二氧化碳可(kě)延長(cháng)瓜果蔬菜的保脆、保鲜期，大大提高贮藏质量。在二氧化碳的使用(yòng)上，不同的生鲜产品耐受程度也不同，比如甜樱桃、草(cǎo)莓、菠萝可(kě)忍耐10%的二氧化碳。苹果、青椒可(kě)忍耐5%的二氧化碳。韭菜、菠菜、甜菜可(kě)忍耐15%以上的二氧化碳。鸭梨和雪(xuě)梨对二氧化碳十分(fēn)敏感，超过10%，会导致鸭梨黑心、雪(xuě)梨红肉。

5.混载运输

生鲜产品种类繁多(duō)，不同的生鲜产品有(yǒu)不同的储存条件，在运输某一批生鲜产品时，若涉及两个以上品种，要注意各品类是否适合同車(chē)运输。就常见的生鲜产品来说，不宜混载的果蔬有(yǒu)以下几种组合：苹果和叶茎菜类；梨和根菜类；粟子和洋葱；无花(huā)果和豌豆；草(cǎo)莓和蚕豆......另外，苹果、洋葱、菠萝、鱼等气味强的生鲜产品味道易被乳制品、蛋、肉等吸收，也不便同車(chē)运输。

6.高效流转

除去一些必要的保鲜手段，生鲜食品的流转效率也深刻影响着配送企业的食品有(yǒu)效利用(yòng)率。现在，许多(duō)生鲜配送企业将关注点放到了生鲜食品的高效流转上，通过使用(yòng)生鲜配送管理(lǐ)系统来帮助生鲜食品高效流转，这也是当前降低生鲜食品损耗率的常用(yòng)办法。